Casco: solo protege se sabes usarlo

Cuando estamos en dos ruedas es imprescindible el uso del casco. Además de las leyes que involucran su uso, la seguridad del conductor o del pasajero es más garantizada cuando lo usan.

Conozca las consecuencias del impacto

Según Adriano Maeda, neurocirujano y coordinador general de la comisión de residencia médica del Hospital Universitario Cajuru, en Curitiba/PR/Brasil, que recibe gran cantidad de víctimas de accidentes de tránsito, el casco ofrece protección a la estructura del cráneo y del cerebro, disminuyendo las ocurrencias de traumatismos craneoencefálicos. “Los enfermos con traumas causadas por no usar casco en accidentes con motocicletas tienen más posibilidad de desarrollar problemas neurológicos con secuelas, como la parálisis y los déficits motores. Es común presentar dificultades de la cognición y la comprensión, disturbios de memoria y alteraciones de habla”, enumera. Fábio Alexandre Martynetz, traumatólogo en el mismo hospital y miembro de la Sociedad Brasileña de Traumatología, dice que por lo menos 50% de los que conducen motocicletas en el perímetro urbano ya sufrieron algún tipo de trauma. El hecho de que los herimientos son generalmente en los miembros inferiores demuestra que el uso del casco evitó daños más graves. Pero Martynetz avisa que no basta solamente utilizarlo. “Es recomendable que el uso del caso sea adecuado, una vez que el absorberá parte de la energía del trauma”, explica, añadiendo que – a pesar de muchos prefirieren el confort y la estética que la seguridad – el tema precisa ser tratado seriamente.

Casco ideal

Antes de adquirir un casco, tengamos en cuenta que:
• Se debe comprobar si está homologado;
• Cascos con colores claras tienen más visibilidad;
• El casco debe ajustarse perfectamente a la cabeza, de lo contrario, si se choca puede que el casco salga volando y no pueda protegerlo;
• Cuanto mayor sea el número de orificios para entrada y salida de aire más cómodo y seguro resultará;
• La pantalla debe evitar el vaho y las rayas;
• Conviene optar por el sistema de doble anilla porque es el que mejor se ajusta al cuello, a pesar de que sea más incómodo y más lento de poner y quitar;
•  No tenga defectos visibles como rajaduras, almohadillas flojas o correas deshilachadas.

Modelos de cascos

Conozca los modelos de cascos para motocicletas:

1. Integral (cerrado)

Crédito: Sol MotoSbc

2. Modular (la frente es móvil)

Crédito: Casa do capacete

3. Abierto, tipo jet (sin protección para la barbilla)

Crédito: Casa do capacete

» ¿Cuándo hay que cambiar el casco?