La sociedad civil y los órganos administradores y gestores de tránsito deben perseguir un tránsito cada vez más seguro, con respeto al medio ambiente, con racionalidad del uso del espacio vial entre peatones, vehículos y transporte público, con menor consumo de combustible, y en consecuencia, una mejor calidad de vida. Por eso, es imprescindible el desarrollo de proyectos para el tránsito que involucren todas las acciones necesarias para la administración del tránsito en las municipalidades.
Ejemplo – Consorcio Tránsito Ciudadano (Municipalidad Provincial del Callao)
El Consorcio Tránsito Ciudadano es formado por las empresas Perkons, de Brasil, y Sutec, de Argentina, que unieron sus especialidades para ofrecer a Callao avanzada tecnología de gestión de tránsito.
El objetivo de la unión es desarrollar un trabajo para garantizar la movilidad y seguridad al tránsito del municipio, ofreciendo más calidad de vida al ciudadano.
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El Consorcio Tránsito Ciudadano ha propuesto una solución integrada para la administración, gestión y control del tránsito y de las infracciones en la Provincia Constitucional del Callao, siempre con el concepto de ‘movilidad sostenible’.
El proyecto del Consorcio comprende los siguientes servicios:
1. Administración del tránsito
1.1 Plan de manejo de la velocidad
1.2 Programa educativo
1.3 Programa de micro crédito
2. Gestión del tránsito
2.1 Señalización vertical
2.2 Sistema integrado de monitoreo
2.3 Centro de control
2.4 Sistema de gestión de fluidez del tránsito
2.5 Red integrada de datos
2.6 Sistema de semaforización
3. Control del tránsito
3.1 Sistema de detección automática de infracciones
3.1.1 Fiscalización electrónica de velocidad
A) Equipos ostensivos o visibles
B) Equipos discretos
C) Equipos móviles
3.1.2 Fiscalización electrónica de luz roja y senda peatonal
3.1.3 Fiscalización electrónica de categorías de vehículos
3.2 Sistema de detección supervisada de infracciones
3.3 Operativos móviles de control
4. Control de las infracciones de tránsito y transporte
4.1 Centro de procesamiento de infracciones y dados estadísticos
Y tiene los siguientes objetivos: Ordenar el tránsito vehicular y peatonal en la jurisdicción de la Provincia Constitucional del Callao; Modernizar el sistema de semaforización; Educar y disciplinar a los conductores particulares y del servicio de transporte en el cumplimiento de las normas de tránsito, transporte y demás normas municipales; Brindar una efectiva seguridad vial, contribuindo para reducir de forma consistente y continuada los accidentes fatales y no fatales en la Provincia Constitucional del Callao; Preservar el patrimonio vial y el parque automotor, disminuyendo la contaminación ambiental generada por los vehículos motorizados que circulan en la Provincia Constitucional del Callao; Realizar una adecuada señalización.
Con ese proyecto la municipalidad garantizará:
• Menor desgaste de los vehículos, reduciendo costos de mantenimiento;
• Menor tiempo de desplazamiento, ahorrando tiempo de conmutación;
• Menos retenciones, ahorrando consumo de combustible y demás recursos naturales;
• Mejor eficiencia y tasa de utilización del transporte colectivo; beneficiando a las camadas menos favorecidas;
• Menores niveles de polución sonora y atmosférica;
• El incremento de la seguridad vial garantizará:
• La reducción de accidentes de tránsito y consecuentemente la cantidad de victimas fatales y no fatales (garantía a vida y incolumidad física);
• Reducción del nivel de stress general de los usuarios del espacio vial;
• Reducción de los costos económicos y sociales con los accidentes de tránsito, en especial los recursos gastos en el área de salud pública.
Los 6 E’s son el fundamento para todo proyecto de municipalización de tránsito: 1. Esfuerzo Legal: las acciones de gestión, control y fiscalización del tránsito interfieren directamente en los derechos fundamentales a libertad y a propiedad, pues reglan la movilidad de los ciudadanos y se les aplicando sanciones pecuniarias (multas de tránsito y transporte). Deberán siempre ser transparentes, democráticos, y implementadotes del orden jurídica, garantizando el cumplimiento da las Normas de Tránsito y Transporte vigentes. 2. Educación: la educación vial debe consistir la base inicial de las acciones en el tránsito, enseñado y entrenando los usuarios del espacio vial (conductores, peatones, pasajeros, usuarios de transporte publico) a respectar las normas legales y a garantizar su propia seguridad, generada a partir de la conciencia y conducta adecuada. 3. Esfuerzo de Ingeniería: en apoyo al cambio de conducta determinado por la educación y las acciones de control y fiscalización para el cumplimiento de las normas vigente, la ingeniería de tránsito asume rol fundamental. La implementación de señalización de tránsito, de vías públicas adecuadas a la demanda (flujo), la construcción de pasarelas peatonales, la gestión semafórica, de tránsito entre otros ejemplos corresponden a los elementos de ingeniería indispensables a un tránsito seguro y fluido. 4. Ecología: los proyectos y acciones deben considerar el respecto a la naturaleza, y el desarrollo de un sistema vial sostenible a largo plazo, ahorrando recursos naturales y garantizando niveles de polución sonora y atmosférico sostenibles a largo plazo, tema esencial sobretodo en los grandes centros urbanos. 5. Economía: el tránsito adecuadamente ordenado y estructurado garantiza el incremento de la eficiencia económica, con repercusión que alcanza desde la reducción de costos con combustible, tarifas de transporte publico, fretes asociados a la circulación de mercancías, hasta el ahorro de tiempo de todos los usuarios del sistema, posibilitando alocar los recursos económicos mas eficientemente. 6. Esfuerzo Social: la gestión del tránsito no corresponde exclusivamente a función técnico-burocrática. La participación de la sociedad es imprescindible pues permite la adecuación de los programas de tránsito que serán desarrollados a la realidad concreta y deseos de las comunidades, destinatarios finales de los procesos. La sociedad involucrada desde la concepción de los procesos garantiza la transparencia necesaria e indispensable al logro de los objetivos propuestos. |
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