Poluci\u00f3n del aire<\/strong> \u2013 Es causada principalmente por la quema de combustibles para obtener energ\u00eda. Son identificadas como las mayores causas de ese tipo de poluci\u00f3n: las f\u00e1bricas; las usinas termoel\u00e9ctricas; los veh\u00edculos automotores, principalmente aquellos que emplean combustibles derivados del petr\u00f3leo, tales como la gasolina y el \u00f3leo diesel. Cada vez que la ignici\u00f3n es accionada, el combustible \u2013 gasolina, alcohol o diesel \u2013 produce la energ\u00eda que mueve el veh\u00edculo. En este momento, ocurre un proceso que libera gases y part\u00edculas en la atm\u00f3sfera. La poluci\u00f3n del aire tambi\u00e9n es causada por la evaporaci\u00f3n del aceite del c\u00e1rter, del combustible del tanque, del combustible que va para el sistema de alimentaci\u00f3n del motor, en menor escala, y por la fricci\u00f3n de los neum\u00e1ticos con el asfalto.<\/p>\n Efectos de la poluci\u00f3n del aire sobre el ser humano<\/strong><\/p>\n Entre los gases emitidos por los veh\u00edculos, el mon\u00f3xido de carbono es el m\u00e1s conocido, por la cantidad producida y por los efectos sobre la salud humana. El mon\u00f3xido de carbono dificulta el transporte del ox\u00edgeno en el organismo, perjudicando el funcionamiento del sistema nervioso, respiratorio y cardiovascular.<\/p>\n Es peligroso dejar el motor funcionando en un local cerrado, pues el motor consume ox\u00edgeno y libera gas carb\u00f3nico, mon\u00f3xido de carbono y otros gases t\u00f3xicos. Aspirar el mon\u00f3xido de carbono causa mareos, v\u00e9rtigos y puede llegar a matar por asfixia. Lo m\u00e1s peligroso es que la persona no percibe que se est\u00e1 intoxicando, porque el mon\u00f3xido es incoloro, inodoro e ins\u00edpido. A partir de ah\u00ed, percibimos la importancia que tiene la ventilaci\u00f3n en los t\u00faneles, garajes, talleres y locales cerrados donde haya veh\u00edculos con el motor encendido.<\/p>\n La contaminaci\u00f3n torna el organismo vulnerable a resfr\u00edos y enfermedades al\u00e9rgicas de todo tipo. Ardor en los ojos, n\u00e1useas y dificultad de respirar pueden ser la se\u00f1al de que el aire est\u00e1 demasiado contaminado.<\/p>\n Algunas consecuencias: Mantenimiento preventivo del veh\u00edculo y preservaci\u00f3n del medioambiente<\/strong><\/p>\n Siguiendo reglas simples, el conductor puede evitar da\u00f1os al medioambiente y, al mismo tiempo, conducir con m\u00e1s econom\u00eda: Basura en las carreteras: da\u00f1os ambientales y riesgo de accidentes<\/strong><\/p>\n Echar basura por la ventana del veh\u00edculo es un h\u00e1bito muy com\u00fan, sin embargo, adem\u00e1s de ser falta de educaci\u00f3n y contaminar el medioambiente, esta actitud es una infracci\u00f3n de tr\u00e1nsito y puede causar accidentes.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Algunos ejemplos de lo que la basura lanzada por la ventana puede causar: \u00a0<\/p>\n Buenas iniciativas<\/strong><\/p>\n En algunas autov\u00edas concesionadas de Brasil tenemos buenos ejemplos de acciones que auxilian en la colecta de residuos s\u00f3lidos, como: instalar cubos para la basura, divulgar mensajes educativos y distribuir bolsas para la basura propias para coches.<\/p>\n Deposite todo la basura en local apropiado y no lance cualquier residuo en las m\u00e1rgenes de las v\u00edas. Tenga siempre en su veh\u00edculo bolsas para echar la basura que produce.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Siguiendo reglas simples, el conductor puede evitar da\u00f1os al medio ambiente y, al mismo tiempo, economizar.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1749,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[64],"tags":[],"class_list":["post-3006","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-conductor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transitoideal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3006","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transitoideal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transitoideal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transitoideal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transitoideal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3006"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transitoideal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3006\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transitoideal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1749"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transitoideal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3006"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transitoideal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3006"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transitoideal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3006"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
– El mon\u00f3xido de carbono es el m\u00e1s nocivo, causando v\u00f3mitos, mareos, reducci\u00f3n de los reflejos y de la acuidad visual.
– Bronquitis, neumon\u00eda, enfisema pulmonar, enfermedades cardiovasculares y al\u00e9rgicas, algunos tipos de c\u00e1ncer relacionados al benceno y, en casos extremos, anencefalia (ausencia o atrofia del cerebro en reci\u00e9n nacidos) en ciudades con alto \u00edndice de contaminaci\u00f3n del aire.
– El di\u00f3xido de nitr\u00f3geno causa dolores de garganta, tos, falta de aire, enfisema pulmonar y alergias.
– El plomo afecta al sistema nervioso (convulsiones y reducci\u00f3n del aprendizaje en los ni\u00f1os), al sistema renal, circulatorio y reproductivo.
– Las part\u00edculas m\u00e1s gruesas ensucian calles y tejados, reducen la absorci\u00f3n de los rayos solares, disminuyen la visibilidad y provocan corrosi\u00f3n en los metales. Las part\u00edculas m\u00e1s finas, llamadas aerosoles, penetran en el sistema respiratorio, induciendo al asma y a las enfermedades del coraz\u00f3n.
– Cuando llueve, esta mezcla de gases y part\u00edculas es llevada al suelo, a los r\u00edos y a los lagos, alterando la salud de las plantas y otros animales.
– La emisi\u00f3n de estos contaminantes tambi\u00e9n est\u00e1 relacionada a la reducci\u00f3n de la capa de ozono, a la lluvia \u00e1cida y al efecto invernadero, todo esto junto, motiva uno de los mayores dolores de cabeza de todos los ambientalistas del planeta.
Fuente: Peri\u00f3dico del Medioambiente y Bolet\u00edn \u2018Recado do Cheida\u2019 (27\/10\/06)<\/em><\/p>\n
– Mantener el motor bien regulado. Adem\u00e1s de proporcionar una econom\u00eda de aproximadamente 10% en el consumo de combustible, evita la emisi\u00f3n excesiva de gases nocivos a la atm\u00f3sfera.
– Seguir cuidadosamente el plan de mantenimiento establecido por el fabricante del veh\u00edculo.
– Mantener la bater\u00eda cargada y en buenas condiciones de uso.
– Conservar el aceite del motor siempre en el nivel determinado.
– Controlar peri\u00f3dicamente la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos. Si la misma est\u00e1 muy baja, el consumo de combustible, aumenta.
– Evitar cargar peso in\u00fatil. El portaequipajes del techo, cuando es utilizado, altera considerablemente la aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo.
– Utilizar los dispositivos el\u00e9ctricos \u00fanicamente el tiempo que sea necesario. La exigencia de corriente aumenta el consumo de combustible.
– Cambiar de marcha en la rotaci\u00f3n correcta. \u201cEstirar\u201d las marchas provoca mayor consumo.
– Evitar reducciones constantes de marcha, aceleraciones bruscas y frenadas en exceso.
– Evitar paradas prolongadas con el motor encendido. Y estos casos es mejor apagarlo y volver a encenderlo.
-No calentar demasiado el motor del coche en el garaje. Adem\u00e1s de no traer ning\u00fan beneficio para el veh\u00edculo, contamina el aire.
– Intentar mantener una velocidad constante, respetando los sem\u00e1foros.
– Levantar el pie del acelerador cuando el sem\u00e1foro est\u00e1 en rojo o cuando hay atascos, tambi\u00e9n economiza frenos y neum\u00e1ticos.
El comportamiento del conductor es fundamental para la salud del tr\u00e1nsito: conducir con seguridad y respetar el medioambiente.
Fuente: Jornal do Meio Ambiente<\/em><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/transitoideal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/jogando_janela_carro.jpg\")
Cr\u00e9dito:\u00a0Tr\u00e2nsito Seguro<\/a><\/em><\/p>\n
– Arrojar en las v\u00edas papeles, pl\u00e1sticos, restos de alimentos etc. contamina r\u00edos, causa obstrucciones \u00a0de los sistemas de drenaje y contaminaci\u00f3n visual.
– Una latita de refresco puede alcanzar el parabrisas del veh\u00edculo que est\u00e1 atr\u00e1s y provocar el descontrol de la direcci\u00f3n. \u00a1Atenci\u00f3n! En autov\u00edas el accidente puede ser m\u00e1s grave pues las velocidades practicadas son mayores que en las v\u00edas urbanas.
– Puntas de cigarrillo lanzadas al margen de la autov\u00eda pueden generar chispas que causar\u00e1n incendios en la mata lindera. La vegetaci\u00f3n ser\u00e1 perjudicada y el humo puede estorbar la visibilidad provocando graves accidentes.
– Algunos materiales necesitan de locales espec\u00edficos para ser depositados, pues ofrecen riesgo de contaminaci\u00f3n (como bater\u00edas de m\u00f3vil, en funci\u00f3n de la radioactividad y pilas, por ser metal pesado) al entrar en contacto con el suelo pueden liberar sustancias que contaminan el suelo y los r\u00edos.
– Puede causar inundaciones en v\u00edas urbanas, provocadas por la acumulaci\u00f3n de basura en alcantarillas o pr\u00f3ximo a los r\u00edos y lagos.
– Adem\u00e1s, es importante recordar que algunos materiales llevan mucho tiempo para deshacerse en la naturaleza. Vea abajo:<\/p>\n\n\n
\n Papel<\/td>\n 3 a 6 meses<\/td>\n<\/tr>\n \n Peri\u00f3dico<\/td>\n 6 meses<\/td>\n<\/tr>\n \n Palillo de madera<\/td>\n 6 meses<\/td>\n<\/tr>\n \n Pedazos de pa\u00f1o<\/td>\n 6 meses a 1 a\u00f1o<\/td>\n<\/tr>\n \n Pa\u00f1al desechable biodegradable<\/td>\n 1 a\u00f1o<\/td>\n<\/tr>\n \n Punta de cigarrillo<\/td>\n 20 meses<\/td>\n<\/tr>\n \n Chicles<\/td>\n 5 a\u00f1os<\/td>\n<\/tr>\n \n Lata de acero<\/td>\n 10 a\u00f1os<\/td>\n<\/tr>\n \n Nailon<\/td>\n m\u00e1s de 30 a\u00f1os<\/td>\n<\/tr>\n \n Vasos de pl\u00e1stico<\/td>\n 50 a\u00f1os<\/td>\n<\/tr>\n \n Pl\u00e1stico<\/td>\n 100 a\u00f1os<\/td>\n<\/tr>\n \n Tapitas de botellas<\/td>\n 150 a\u00f1os<\/td>\n<\/tr>\n \n Botella pl\u00e1stica<\/td>\n 400 a\u00f1os<\/td>\n<\/tr>\n \n Pa\u00f1al desechable com\u00fan<\/td>\n 450 a\u00f1os<\/td>\n<\/tr>\n \n Neum\u00e1ticos<\/td>\n 600 a\u00f1os<\/td>\n<\/tr>\n \n Vidrio<\/td>\n 4.000 a\u00f1os<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Cr\u00e9dito: Compam<\/em><\/p>\n