Seg\u00fan Adriano Maeda, neurocirujano y coordinador general de la comisi\u00f3n de residencia m\u00e9dica del Hospital Universitario Cajuru, en Curitiba\/PR\/Brasil, que recibe gran cantidad de v\u00edctimas de accidentes de tr\u00e1nsito, el casco ofrece protecci\u00f3n a la estructura del cr\u00e1neo y del cerebro, disminuyendo las ocurrencias de traumatismos craneoencef\u00e1licos. \u201cLos enfermos con traumas causadas por no usar casco en accidentes con motocicletas tienen m\u00e1s posibilidad de desarrollar problemas neurol\u00f3gicos con secuelas, como la par\u00e1lisis y los d\u00e9ficits motores. Es com\u00fan presentar dificultades de la cognici\u00f3n y la comprensi\u00f3n, disturbios de memoria y alteraciones de habla\u201d, enumera. F\u00e1bio Alexandre Martynetz, traumat\u00f3logo en el mismo hospital y miembro de la Sociedad Brasile\u00f1a de Traumatolog\u00eda, dice que por lo menos 50% de los que conducen motocicletas en el per\u00edmetro urbano ya sufrieron alg\u00fan tipo de trauma. El hecho de que los herimientos son generalmente en los miembros inferiores demuestra que el uso del casco evit\u00f3 da\u00f1os m\u00e1s graves. Pero Martynetz avisa que no basta solamente utilizarlo. \u201cEs recomendable que el uso del caso sea adecuado, una vez que el absorber\u00e1 parte de la energ\u00eda del trauma\u201d, explica, a\u00f1adiendo que \u2013 a pesar de muchos prefirieren el confort y la est\u00e9tica que la seguridad \u2013 el tema precisa ser tratado seriamente.<\/p>\n
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Casco ideal<\/strong><\/p>\n Antes de adquirir un casco, tengamos en cuenta que: Conozca los modelos de cascos para motocicletas:<\/p>\n 1. Integral (cerrado) 2. Modular (la frente es m\u00f3vil) 3. Abierto, tipo jet (sin protecci\u00f3n para la barbilla)
\u2022 Se debe comprobar si est\u00e1 homologado;
\u2022 Cascos con colores claras tienen m\u00e1s visibilidad;
\u2022 El casco debe ajustarse perfectamente a la cabeza, de lo contrario, si se choca puede que el casco salga volando y no pueda protegerlo;
\u2022 Cuanto mayor sea el n\u00famero de orificios para entrada y salida de aire m\u00e1s c\u00f3modo y seguro resultar\u00e1;
\u2022 La pantalla debe evitar el vaho y las rayas;
\u2022 Conviene optar por el sistema de doble anilla porque es el que mejor se ajusta al cuello, a pesar de que sea m\u00e1s inc\u00f3modo y m\u00e1s lento de poner y quitar;
\u2022 \u00a0No tenga defectos visibles como rajaduras, almohadillas flojas o correas deshilachadas.<\/p>\n
Modelos de cascos<\/strong><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/transitoideal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/condutor-integral.jpg\")
Cr\u00e9dito: Sol MotoSbc<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/transitoideal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/condutor-modular.jpg\")
Cr\u00e9dito: Casa do capacete<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/transitoideal.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/condutor_aberto.jpg\")
Cr\u00e9dito: Casa do capacete<\/p>\n